二氧化碳储罐厂家讲述储罐的工作原理

二氧化碳储罐是液态二氧化碳储存及汽化装置项目中的主要储运容器设备,起储存二氧化碳的作用。二氧化碳储罐的工艺过程如下：当汽车槽车开到接卸站后，分别接通储槽与槽车的气相及液相管，利用槽车的接卸液泵，将二氧化碳卸到储槽。储槽中二氧化以-23

℃~-30℃的液态存在，低温状态由制冷机维持。液态二氧化碳经汽化器汽化后，经减压阀减压后送到车间使用;还可将二氧化碳灌入钢瓶。
 
性能特点：
 
1. 安全高效运行：采用“组合、安全系统阀”使用两组安全阀同时工作，在安全阀定期校验时可关闭一侧，另一侧继续工作，确保储罐的安全运行。
 
2. 设计与制造强：技术力量雄厚，设备先进，具有完善的质量管理体系，在国内同行业中处于地位。
 
3. 性能稳定可靠：液态二氧化碳储罐具有性能稳定、操作维护便利、启动时间短、运行平稳等优点，产品畅销全国。
 
结构组成：
 
液态二氧化碳储罐结构为内外容器组成的双层容器，内胆材质采用16MnDR ，外胆材质为Q235B或者16MnR。表面防腐涂层采用喷砂除锈、吹扫、喷涂等工艺，同时采用了双组分快速固化液体涂料。内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空 (分为立式和

卧式)。
 
工作原理：
 
为了维持低温状况,储槽必须配备制冷机,当温度上升时,开启制冷机,使二氧化碳储槽内温度下降到设计温度。在储槽上配备有压力表,同时为了方便用户使用,储槽上还装配了一台自动指示液面、称重计量的存量。




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二氧化碳储罐厂家讲述二氧化碳储罐安全吗？

低温液体二氧化碳储罐采用 “组合、安全系统阀”使用两组安全阀同时工作，在安全阀定期校验时可关闭一侧，另一侧继续工作，确保储罐的安全运行。
 
 
在分析船运液态二氧化碳储罐爆炸事故的基础上,近似计算了其物理爆炸的能量,并采用TNT当量计算方法,分别估算了事故的人员死亡区域、重伤区域、轻伤区域的半径和建筑物毁灭性破坏区域的半径;同时根据事故容器设计参数的验算,指出由于对事故容器归属"

低温压力容器"和"低温低应力压力容器"的错误划分造成制造材料选用的错误,以及违规使用,从而导致了事故的发生;并针对事故的原因,提出了应引起的反思。
 
二氧化碳(CO2)作为一种重要的工业产品,不仅用途广泛、需求量日益增大,而且开发应用前景广阔。作为工业用品的二氧化碳通常经过冷却后存于专用运输储罐内,运输过程中,储罐内的二氧化碳属于液化气体,在容器内以气液两态存在(通常充装系数≤0.95)。
 
储罐内容器上部设置了压力表，差压式液位计和液位对照表，可以随时掌握内容器储存量及压力变化，便于充装及排液时的操作。





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二氧化碳储罐厂家讲述储罐充装系数

前段时间有客户反映说，在二氧化碳储罐使用过程中，压力越来越低，原来储罐内压力一直维持在2.2MPa，但是随着二氧化碳储罐的使用越来越多是怎么回事呢？
 
我们都知道，二氧化碳储罐压力低于1.4MPa是不能工作的，二氧化碳液体在低于0.7MPa时会形成干冰，一旦形成干冰，储罐就很麻烦了，里面二氧化碳液体凝结成冰，将很难解决。
 
一般对液化气体都会有充装系数的说法，确定充装系数是为了确保液化气体在升温时，储罐内能保留一定的气相安全空间，不至于液化气体体积膨胀，引起储罐的压力剧增。所以首先需要确定储罐的安全系数。然后再用液化气体的饱和密度乘以有效容积系数。

那么二氧化碳储罐的充装系数应该如何计算呢？
 
举例来说：当60摄氏度时，液氯的饱和密度为1.2789kg/L，安全系数取2%（气相空间），则充装系数为1.25kg/L
 
计算方法：（1-2%）X1.2789=1.25



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